Levensduur van een EV-accu: hoe lang gaat hij mee?

De levensduur van een EV-accu is in de praktijk veel langer dan veel mensen denken: moderne accu's gaan doorgaans langer mee dan de garantieperiode van acht jaar en behouden vaak ook daarna nog een ruime restcapaciteit. De accu verliest de eerste jaren wat capaciteit, waarna de degradatie sterk afvlakt. Hoe snel een accu veroudert, hangt af van het aantal laadcycli, de temperatuur en het laadgedrag. Met slim laden kun je de levensduur zelf gunstig beïnvloeden. In dit artikel leggen we uit wat de levensduur bepaalt, wat fabrieksgaranties betekenen en hoe je de degradatie van je accu beperkt.

Hoeveel gaat een accu echt mee?

In de begindagen van elektrisch rijden bestond de vrees dat accu's na een paar jaar versleten zouden zijn. De praktijk laat een ander beeld zien. Moderne accupakketten verliezen vooral in de eerste jaren wat capaciteit, waarna het verlies sterk afvlakt. Veel accu's behouden na meer dan tien jaar nog ruim voldoende capaciteit voor dagelijks gebruik. In de meeste gevallen gaat de accu langer mee dan de rest van de auto.

Degradatie betekent niet dat de accu plots uitvalt, maar dat de maximale capaciteit geleidelijk afneemt, waardoor je actieradius langzaam iets terugloopt.

Wat fabrieksgaranties betekenen

Fabrikanten geven doorgaans een accugarantie van acht jaar of een bepaald aantal kilometers, met een gegarandeerde restcapaciteit, vaak rond 70%. Dat betekent dat de fabrikant ingrijpt als de accu binnen die periode onder die drempel zakt. In de praktijk halen de meeste accu's die drempel ruimschoots. Bij het kopen van een occasion is het verstandig om de accugezondheid (de State of Health) te laten controleren.

Wil je hulp bij het beoordelen van de accugezondheid van een specifieke auto? Stuur ons een appje via WhatsApp, dan kijken we mee.

Factoren die de levensduur bepalen

Drie factoren wegen het zwaarst. Het aantal laadcycli telt: elke volledige laad- en ontlaadbeurt vergt iets van de accu. Temperatuur speelt een grote rol, waarbij langdurige hitte schadelijker is dan kou. En laadgedrag is bepalend: regelmatig tot 100% laden en de accu vaak bijna leeg laten lopen versnelt de degradatie, net als veel snelladen door de warmteontwikkeling.

Het thermisch managementsysteem van de auto beschermt de accu actief tegen schadelijke temperaturen, zowel bij snelladen als bij extreem weer. Daardoor is het effect van het klimaat in de praktijk goed beheersbaar.

Zo verleng je de levensduur

Je kunt zelf veel doen. Houd de dagelijkse laadtoestand bij een NMC-accu bij voorkeur tussen ongeveer 20% en 80%; bij een LFP-accu mag je vaker tot 100% laden. Gebruik snelladers alleen wanneer nodig en laad de rest van de tijd rustig thuis. Vermijd dat de auto langdurig vol of bijna leeg in de hitte staat. Deze gewoonten kosten weinig moeite maar verlengen de levensduur en beschermen de restwaarde.

Wat degradatie betekent voor de restwaarde

De accugezondheid is een van de belangrijkste factoren voor de restwaarde van een elektrische auto. Een auto met een aantoonbaar gezonde accu, met een hoge State of Health, is op de tweedehandsmarkt aanzienlijk meer waard dan een vergelijkbaar model met een aangetaste accu. Daarom loont het om goed laadgedrag aan te houden: het beschermt niet alleen je actieradius, maar ook de waarde van je auto bij verkoop of inruil. Voor kopers van een occasion werkt dit andersom: vraag bij een tweedehands EV altijd om een uitlezing van de State of Health en de garantiestatus, zodat je weet hoeveel capaciteit er nog over is. Vergelijk modellen en accuspecificaties op /elektrische-autos/.